Liukuvat tai liukuvat portit ovat saaneet suosiota yksityisten kehittäjien keskuudessa, koska kaikki tarvittavat komponentit niiden asentamiseen kohtuuhintaan ovat ilmestyneet markkinoille. Omaan hintaan kääntöportit ovat tietysti halvempia. Siirrettävät mallit hyödyttävät estetiikkaa ja helppokäyttöisyyttä. Voit vähentää kustannuksia säästämällä asennusyritysten palveluita asentamalla liukuportit omin käsin. Tätä ei ole niin vaikeaa tehdä, jos ymmärrät järjestelmät, katsot video-oppaita ja neuvottelet kokeneiden kotityöntekijöiden kanssa. Työn suorittamiseksi ostetaan valmis sarja pakkaustyyppisten liukuporttien asentamiseen, joka sisältää kaksi rullaa, tukipalkin U-muotoisesta profiilista, useita ansoja ja pidikkeitä. Liukuporttien suunnittelun kokoonpano ja asennus suoritetaan tietyssä järjestyksessä.
Tämä video osoittaa liukuoven asennuksen omilla käsilläsi. Tarkasteltuaan kaikki aikaisemmin liukuporttien asentamista koskevat kysymykset katoavat itsestään. Joten jokainen toimenpide esitetään selvästi ja yksinkertaisesti.
Lyhyesti liukuporttien laitteesta
Alla on kaavio ja luettelo valmiiden liukuporttien pääelementeistä, joita sekä ulkomaiset että kotimaiset tämän tyyppisten laitteiden valmistajat esittävät markkinoilla.
Selitys: 1. Ohjaimen U-muotoinen palkki; 2. Vierintälaakerit tai kärryt (kaksi kappaletta); 3. Irrotettava päätela; 4. alempi sieppari; 5. Suosituin sieppari; 6. Yläpidike rullilla (kiinnike); 7. Levy rullalaakereiden kiinnittämiseen
Liukuporttien asentamista varten erityisesti valmistetulle perustalle on kiinnitetty pari tukirullalaakereita tietylle etäisyydelle toisistaan. Ohjain U-muotoinen palkki hitsataan tai ruuvataan ovilehden metallikehyksen alareunaan. Vierintälaakerit eivät vain kestä kuormaa, joka niihin putoaa koko rakenteesta, vaan myös varmistaa niiden vapaan liikkuvuuden. Tukien kiinnitys tehdään upotettuilla pulteilla tai erityisellä levyllä, joka on kiinnitetty tukevasti alustaan.
Vierintälaakerit kiinnitetään teräskanavaan, joka asetetaan perustaan yhdessä vahvikekehikon kanssa, pultteilla tai hitsaamalla
Portit on asennettu rullakärryihin siten, että ne ovat U-muotoisen kannatinpalkin sisällä. Tämä järjestely suojaa teloja likaantumiselta, mikä vaikuttaa niiden ongelmattoman toiminnan kestoon. Seurauksena on, että portit voidaan helposti kääntää takaisin sivulle, sekä käsiohjauksessa että automaattisessa tilassa sähkömoottorin avulla.
Tärkeää! Ovilehden rungon, joka on hitsattu profiiliputkesta, jonka mitat ovat 60x40x2 mm (pääkehys) ja 20x20x1,5 mm (vuorat), tulisi olla melko jäykkä. Loppujen lopuksi ovenlehti on tuulikuormituksen vaikutuksessa, mikä voi olla erittäin merkittävä. Kankaalle ei myöskään tulisi kohdistua muodonmuutoksia oman painonsa paineessa.
Useat valmistajat harjoittavat liukuporttien lisälaitteiden tuotantoa, joista tunnetuimpia Venäjän markkinoilla ovat ROLTEK (Pietari), CAME ja Rolling-Center (Italia), DOORHAN (Moskova).
Liukoporttien asentamiseen tarvittavat komponenttijoukot on jaettu kolmeen kokoon rakenteen painon ja valossa olevan aukon leveyden mukaan:
- pieni (enintään 400 kg ja enintään 4 m);
- keskipitkä (enintään 600 kg ja enintään 6 m);
- suuri (alkaen 600 kg ja 6 m).
Kun valitset oikean sarjan, ne ohjaavat tukkeutuneen aukon leveyteen, kankaan korkeuteen ja koko rakenteen kokonaispainoon.
Valmisteluvaihe - perustuksen kaataminen
Liukuporttien perustaa koskevat työt alkavat kaivan merkinnästä. Samaan aikaan betonialustan pituus, joka on yhtä suuri kuin puolet kanavan leveydestä, irtoaa aukon reunasta hilan palautumisen sivulta. Perustusperustan leveys on 40-50 cm. Kuopan syvyyttä laskettaessa otetaan huomioon alueen maaperän jäätymisaste. Moskovan alueella perustan syvyys on 1,7 m ja Siperiassa - 2,5-3 m.
Kanavasta 18 ja raudoituksesta (d 12) tehdään kiinnityselementti, joka yhdistää kaikki osat hitsaamalla järjestelmän mukaisesti. Kanavaa on käytettävä rakenteellisen alustan lujuuden ja jäykkyyden vahvistamiseen. Kanavien tuotannossa käytetty matalaseostettu teräs kestää matalien lämpötilojen vaikutukset eikä ole alttiina korroosiolle. Kanava-aihion pituus on yhtä suuri kuin puoli aukon leveyttä. Pystysuorien raudoitusvarsien pituus lasketaan ehdosta, että niiden tulisi mennä maaperän jäätymissyvyyden alapuolelle.
Upotettu runko on hitsattu kanavasta 18 ja raudoitustangoista, joiden halkaisija on 12 mm. Liittimet voidaan korvata teräskulmilla.
Yhdistämällä pystysuuntaiset tangot teräspuseroilla saadaan vahva vahvistuskori, joka lasketaan valmistettuun kaivoon perustan kaatamiseksi. Aikaisemmin kaadettiin kerros hiekkaa kaivannon pohjaan, joka tiivistetään varovasti.
Tärkeää! Perustason on vastattava tien tasoa. Välyksen on oltava yli 5 cm, jotta oven talvella käyttämisessä ei olisi ongelmia.
Ennen kuin valaat perustan, tarkista vahvistuskorin vaaka-asento rakennuksen tasolla. Kohdistuksen aikana varmistetaan myös, että teräskanavan pituusakseli on yhdensuuntainen aitaviivan kanssa.
Jos aiot asentaa taajuusmuuttajan liukuporttien hallinnan automatisoimiseksi, perustusaseman kaatamisen vaiheessa johdot asennetaan, piilottamalla ne erityisiin aaltoputkiin. Vaijerinipun poistumispaikka valitaan sähkökäytön suunnitellun sijainnin perusteella. Laitteet asennetaan tyypillisesti säätiön keskelle.
Vahvistuskori lasketaan pohjalle valmistettuun kaivoon. Teräskanavan taso on kohdistettu ajoradan tasoon
Perustan täyttämiseksi vaivataan betoniliuos, joka sisältää 4-5 pussia sementtiä M400, murskattua kiveä (0,3 kuutiometriä) hiekkaa (0,5 kuutiometriä). Kaadettu perusta jätetään yksin 3-5 päivään, jonka aikana betoni saavuttaa tarvittavan lujuuden. Määritetyn ajan kuluttua he alkavat asentaa liukuportteja.
Vaihe vaiheelta asennusohjeet
Merkitse portin liikeviiva aukolla venytetyllä narulla, sijoittamalla se 200 mm: n korkeudelle ajoradan pinnasta ja 30 mm: n etäisyydelle vastapilarista. Tämän johtimen avulla kohdistat tukiprofiilin (palkin) sijainnin.
Valmistele rullakärryt asennusta varten ja aseta ne peräkkäin tukiprofiilipalkin sisään. Siirrä sitten kärryt portin keskelle. Aseta ovenlehti rullalaakeroineen työnnettynä profiiliin upotetun rakenteen teräskanavalle. Aseta sitten ensimmäinen ja toinen tuki merkittyihin paikkoihin ja säädä portit siten, että ne ovat yhdensuuntaiset venytetyn johdon kanssa ja kosketa sitä.
Rullakärryjen kiinnittäminen kanavaan
Hitsaa toisen rullatuen säätöalusta kanavaan. Hitsaamalla ensimmäisen telatuen säätöalusta, kun se on rullannut portin aukkoon loppuun saakka ja tarkistanut rainan vaakasuoran asennon.
- Poista liukuovilehti rullalaakereista.
- Irrota tuet itse säätöalustoista.
- Hitsaamisen jälkeen ääriviivaa hitsaa säätötyynyt upotettuun teräsosaan.
- Kiinnitä rullalaakerit hitsattuihin tasauslevyihin.
- Liu'uta liukuhilan arkki rullalaakereihin.
- Asenna portti suljettuun asentoon ja säädä tukiprofiilin tason vaaka-asento. Nosta tai laske säätöalustat toistensa avulla avaimella.
Rullavaunun etukannattimen asennus suoritetaan 150 mm portin aukon reunasta siten, että kun ne avataan kokonaan, päätela on tukena vasten
Tärkeää! Portille on mahdollista antaa vaaka-asento vain, jos ne ovat kiinni-tilassa.
Vapaakytkimen säätö
Säädä rullalaakereiden sijainti tukiprofiilin sisällä. Tätä varten löysää hieman ylämuttereita, jotka kiinnittävät rullalaakerit säätölevyihin. Sulje ja avaa portti, rullata niitä useita kertoja reunasta reunaan. Tässä tapauksessa rullalaakerit voivat olla oikeassa asennossa tukiprofiilin sisällä, jossa portti liikkuu helposti ja vapaasti. Kun olet säätänyt portin vapaata liikettä, kiristä rullalaakereiden ylämutterit tiukasti.
Päätelan ja tulppien kiinnitys
Seuraavaksi asennetaan päätela ja pistoke kannatinprofiiliin. Tätä varten päätyrulla asetetaan tukevan U-muotoisen profiilin sisään, sijoittamalla se ovenlevyn etupuolelle ja osa kiinnitetään kiinnityspultteilla.
Liukuporttien mukana toimitettu tukiprofiilin tulppa hitsataan levyn takaa. Tämä osa estää tukiprofiilia tukkeutumasta talvella lumen kanssa, mikä estää porttia juuttumasta.
Kun asennat yläkiinnikkeen, sitä voidaan käyttää sekä ankkurin kiinnittämiseen että hitsaamiseen. Kiinnitysrullat voitelevat asennuksen jälkeen paremman liukumisen saavuttamiseksi
Asenna ylempi ohjainkiinnike avaamalla sen telojen kiinnikkeet. Sitten kiinnike asetetaan ovenlehden päälle siten, että telat koskettavat ovenlevyn yläreunaa, ja kiinnittimen reikien sivu suunnataan tukipylvääseen. Kiinnitä osa kiinnikkeillä painamalla kannatinta tukipylvään pintaan.
Ovilehden peittäminen ammattimaisella arkilla
Kun olet jatkanut portin runkokehyksen suojaamiseksi profiililevyllä, leikkaa sen korkeus ja leveys haluttuun kokoon. Profiililevyn asennus alkaa portin etureunasta. Kotelo kiinnitetään itsekelausruuveilla tai niiteillä. Jokainen seuraava vaippalevy päällystetään edelliselle yhden aaltoarkin päälle.
Liukuporttien peittomateriaalina käytetään useimmiten profiililevyä, jota täydentävät taotut elementit, jotka antavat rakennukselle tyylikkään ja erityisen ilmeen
Ansojen asentaminen: miksi ja miten?
Yksi viimeisistä vaiheista valmiiden liukuporttien asennuksessa on tarttujien asennus. Alempi ansa, asennettuna täysin ladatulla luukulla, antaa sinun poistaa osittain rullalaakereiden kuormituksen, kun terä on kiinni. Alemman ansaan aseman määrittämiseksi on tarpeen sulkea portti ja yhdistää se päätelan kanssa.
Yläloukun avulla voit pitää ovilehden suljetussa tilassa heiluttamasta purjekuormien käytön aikana. Yläloukku asennetaan suojakulmien tasolle ja suljetussa asennossa niiden (kulmien) tulee koskettaa yläloukun kiinnikkeitä.
Automaattisen itseasennuksen säännöt
Viimeisessä vaiheessa automaation asennus suoritetaan, jos tämä vaihtoehto alun perin oli suunniteltu. Liukukortin lehden liike tapahtuu hammaspyörien avulla, myydään metrin mittaisina kappaleina yhdessä kiinnittimien kanssa. Reiki on liitetty tukiprofiiliin. Kun asennat automaattisia liukuportteja omin käsin, sinun tulisi tietää, että hammaspyörien lisäksi tarvitset sähkökäytön, kaukosäätimen, majakan lampun ja avaimen. Kaikki on asennettu täysin portin liikkeen automaattista hallintaa koskeviin laitteisiin liittyvien ohjeiden vaatimusten mukaisesti. Jos sinulla on vaikeuksia, voit ottaa yhteyttä kokeneeseen sähköasentajaan.
Kuten näet, voit selviytyä liukuovien asennuksesta itse. Tätä prosessia ei kuitenkaan voida kutsua helpoksi. Tietojen lisäksi tarvitaan myös fyysistä vaivaa. Siksi monet yksityiset kehittäjät luottavat liukuporttien asennukseen mieluummin ammattilaisille.
