Perhevaunun tarvetta puutarhaan kulkevalle traktoreille on vaikea yliarvioida. Se voi olla hyödyllinen monissa asioissa: taimien ja korjattujen satojen kuljetukseen, samoin kuin tarvittaviin työkaluihin ja jopa jätehuoltoon. Kun olet viettänyt vain muutaman päivän perävaunun valmistamiseen omalla kädellä perävaunua varten traktorille, voit helpottaa huomattavasti tulevaa työtäsi.
Yksinkertaisin perävaunumalli
Maatilan välttämättömän rakennuksen rakentamiseksi on tarpeen valmistaa:
- Teräsputket 60x30 mm ja 25x25 mm;
- Jouset ja pyörät (se on mahdollista Moskvich-autosta);
- Duralumiinilevy 2 mm paksu;
- Levyterästä, paksuus 0,8 mm;
- Kanavanumero 5;
- kiinnikkeiden;
- Työkalut (palapeli, hiomakone, hitsauskone ja ruuvimeisseli).
Perävaunun runko on yksiosainen rakenne, joka on sijoitettu runkoverkkoon. Järjestelynsä vuoksi on tarpeen tehdä kaksi poikittaissuuntaa 25x25 mm: n kulmasta, joka toimii etu- ja takapuikkona, ja välike 60x30 mm: n putkesta. Kaikki elementit on kytketty viidellä poikkipalkilla siten, että tuloksena muodostuu hila.
Yksinkertainen perävaunumalli taitettavilla sivuilla on erittäin välttämätön asia kotitaloudessa. Sen avulla et voi vain kuljettaa laatikoita ja laukkuja korjattujen satojen kanssa, mutta myös pitkiä kuormia
Järjestettäessä hilan alustaa on välttämätöntä sijoittaa poikkipalkit ja poikkipalkki sivuelementteihin nähden niin, että pienet poistoaukot jäävät. Myöhemmin pitkittäisputket hitsataan niihin.
Neljä telinettä kiinnitetään pitkittäisiin putkiin hitsaamalla, joiden yläosaan hitsattu tuki on hitsattu 25x25 mm: n kulmasta. Perävaunun varustamiseksi saranoiduilla sivuilla rakenteen rungot tehdään erikseen rungosta. Alustarina peitetään duralumiinilevyllä, kiinnittämällä se pulteilla. Laudoksiin ompelemiseen voidaan käyttää ohuempia metallilevyjä, jotka kiinnitetään vanteisiin ja telineisiin hitsaamalla.
Palkin tekemiseksi kaksi samanpituista kanavaa asetetaan toisiinsa varustamalla yksi rakenteen päistä pyörän akseleilla. Valmiina palkina jouset on kytketty sivuelementteihin. Tätä varten jousien päät asetetaan kiinnikkeen akselille ja korvakorun akselille ja keskiosa hitsataan tikkaiden avulla palkkiin.
Vetokoukku on valmistettu suorakulmaisista putkista 60x30 mm. Kaksisäteisen mallin valmistamiseksi putkien etupäät yhdistetään ja hitsataan yksikön vetolaitteen runkoon, ja takapäät, joiden limitys on 200 mm, hitsataan sivuelementtien etupäähän.
Perävaunu on valmis. Haluttaessa se voidaan varustaa jarruvaloilla, suuntavaloilla ja seisontavaloilla.
Kuinka valita puutarhaan myytävä traktori, lue tästä: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Monitoimivaunun tuotanto
Vaihe 1 - rakennusmateriaalien valmistelu
Kun suunnittelet itse perävaunun valmistamista, sinun on ensin kehitettävä piirustus, jolla voidaan laskea rakenteen mitat ja esitellä sen tuleva ulkonäkö.
Rakenteen mitoille ja kantokyvylle ajatellen tulisi laskea, että perävaunun avulla on mahdollista kuljettaa keskimäärin 6-7 pussia vihanneksia yhdellä perävaunulla, joiden kokonaispaino on noin 400-450 kg
Kun olet päättänyt perävaunun mitoista, sinun on laskettava tarvittava määrä metrejä metrejä. Sinun on myös laskettava niiden kanavien lukumäärä, jotka toimivat kehyksenä koukkuun. Kun olet kiinnittänyt tarpeeksi huomiota tähän vaiheeseen, voit säästää kustannuksia suojaamalla itsesi ylimääräisten ruuvien ja kulmien hankkimisen kustannuksilta, mutta myös varmistaa, että toimintasi ovat oikein.
Kotitekoisen perävaunun valmistuksessa ei voi tehdä ilman hitsauslaitetta, koska itsekelausruuvissa toiminnallinen muotoilu ei kestä kauan.
Aineisto myös työkalun oikeasta varastoinnista on hyödyllinen: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Vahvan perävaunun rungon varustamiseen sopivat teräskulmat, joiden poikkileikkaus on 50x25 mm ja 40x40 mm, samoin kuin suorakaiteen ja pyöreän leikkauksen putket. Perävaunun rungon valmistamiseksi tarvitaan tukipalkkeihin 20 mm paksut laudat ja 50x50 mm palkki.
Vaihe 2 - peruselementtien tuotanto
Valmistusperustana voit ottaa rakenneosan valmiiden kehitysvaiheiden.
Perävaunulla on lisääntynyt turvallisuusmarginaali, joka mahdollistaa sen käytön monimutkaisilla helpotuspinnoilla
Suunnittelussa on neljä pääosaa: runko, kannatin, runko ja pyörät. Kaikki ne yhdistetään hitsaamalla.
Rakenteen lujuuden lisäämiseksi vetoaisan ja pyörivän kokoonpanon risteyksessä on neljä jäykistettä
Runko on 20 mm: n levyistä koottu puurakenne, jonka kulmat on varustettu teräskulmilla. Runko kiinnitetään perävaunun runkoon kolmen puisen tangon - tukipalkkien - avulla.
Perävaunun runko on valmistettu sarjassa teräsosia: putket, kulmat ja tanko
Koska tällainen perävaunu on yksiakselinen, kuorman jakautuman on oltava sellainen, että painopiste siirtyy eteenpäin poistumatta pyörän akselista. Tällaisen rungon ainoa haitta on, että siinä ei ole taittuvia sivuja. Haluttaessa muotoilua voidaan parantaa hieman järjestämällä taitettavat seinät. On myös suositeltavaa tehdä rungossa hihnalla varustettuja sivusilmukoita, joita tarvitaan lastin kiinnittämiseen kuljetuksen aikana.
Vaihe 3 - rungon järjestely
Rakenteen runko on yksi avain valmistettaessa hinausautoa perävaunulle.
Pyörät ja jouset voidaan ostaa uusia, mutta kotimaan auton vanhentuneiden osien käyttö on paljon yksinkertaisempaa, esimerkiksi Moskvichista tai Zhigulista
Meidän tapauksessamme pyörät on asennettu perävaunuun, jotka poistettiin CPD-moottorikelkasta ja joita käytettiin kokoonpanossa navan kanssa. Jotta aksiaalinen sauva vastaisi navan laakereiden halkaisijaa, on tarpeen teroittaa sen päät.
Pyöräakselin järjestämisessä riittää, että käytetään terästankoa, jonka halkaisija on 30 mm. Akselin pituuden tulisi olla sellainen, että koottu pyörärakenne ei työntyy rungon vanteiden ulkopuolelle. Hitsaussauva kiinnitetään huivien ja kulmatuen kautta pitkittäisliitoksen sivuosaan ja runkoon.
Perävaunun kytkemiseksi traktoriin on tehtävä konsoli. Se kiinnitetään kiinnitystelineeseen, joten sen yläosan tulee toistaa hilleripidikkeen muodot. Konsolin alaosa on akseli, jonka ympäri kantolaitteen pyörivä kokoonpano pyörii vapaasti kiinteissä asennossa olevien kulmakoskettimien avulla.
Kuinka tehdä sovitin taaksepäin kulkevalle traktoreille itse: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Tekijän ehdottamassa alkuperäisessä versiossa säädetään kantolaitteen nivelestä perävaunun kanssa
Vetovarsi työnnetään pitkittäisliitoksen putkimaiseen runkoon ja kiinnitetään työntörenkaalla. Tämä suunnitteluratkaisu helpottaa yksikön hallintaa epätasaisilla pinnoilla, koska perävaunun pyörät toimivat riippumattomasti taaksepäin kulkevan traktorin pyöristä.
Perävaunu on melkein käyttövalmis. Jää vain asettaa kuljettajan istuin rungon eteen ja kiinnittää jalkalauta, jota voidaan tukea ajon aikana, vetoaisan erityiseen runkoon.
Muut perävaunun valmistusvaihtoehdot: videoesimerkkejä
Kuljettaja ohjaa yksikköä istuimelta pitäen vipuja hallussaan. On suositeltavaa varustaa istuin pehmeällä tyynyllä, jotta työ ei muuttuisi perävaunun kanssa todelliseksi vartalon kestävyyden testaamiseksi ravistamiseksi.
