Päätin aloittaa hiljattain ostetun tontin jalostamisen puutarhapolkujen asettelulla ja järjestelyllä. Minulla oli jo maisemasuunnittelijan luoma projekti. Suunnitelmassa osoitettiin rakennusten ja kasvien lisäksi kaarevat polut, jotka johtavat kaikkiin alueen "strategisiin" kohteisiin. Päällysteeksi valittiin betonipäällysteiset kivet - materiaali on kestävää ja pystyy samalla luomaan koristeellisen pinnan.
Aloin rakentaa raiteita omalla puolella, koska uskon vahvasti, että jopa ammattitaitoiset rakennushenkilöt eivät usein valmista tyynyä kivien päällystämiseen riittävän laadukkaasti. Sitten laatta taipuu, putoaa ulos ... Päätin tehdä kaiken itse, jotta noudatan ehdottomasti kaikkia päällystyssääntöjä. Nyt kun kappaleet ovat valmiita, päätin jakaa rakennuskokemukseni lähettämällä yksityiskohtaisen valokuvaraportin.
Päällystyskoneiden rakenne on monimutkainen, monikerroksinen. Päätin käyttää kerrosjaksoa (alhaalta ylöspäin):
- jauhettu;
- geotekstiilit;
- karkea hiekka 10 cm;
- geotekstiilit;
- Geogrid;
- murskattu kivi 10 cm;
- geotekstiilit;
- graniittiseula 5 cm;
- betonipäällysteiset kivet.
Siksi, piirakkaani, käytetään 3 geotekstiilikerrosta - murskatun kivin ja hiekan kerrosten erottamiseen. Päällystyksen sijaan mukulakivien alla levitin hienoa graniittiseulaa (0-5 mm).
Yritän vaiheittain ilmoittaa tekniikan, jota käytin kappaleita luotaessa.
Vaihe 1. Merkintä ja kaivaukset radan alla
Kappaleet ovat kaarevia, joten normaalin köyden ja tappien käyttäminen, kuten kirjallisuudessa suositellaan merkitsemiseen, on ongelmallista. Tie oli yksinkertainen. Muodostuksessa on käytettävä jotain joustavaa, minusta kumiletku osoittautui sopivaksi merkintämateriaaliksi. Sen avulla muodostelin radan toisen puolen ääriviivat.
Sen jälkeen levitin letkuun tasaisen kiskon ja merkitsin kiskon toisen puolen lapiolla. Sitten hän “havasi” turvepaloja kuutioilla lapioilla polun molemmille puolille; ne toimivat ohjeena kaivannon jatkokaivaukselle.
Turpeen leikkaus teiden ääriviivat pitkin
Kaivannon kaivamiseen kului useita päiviä, samalla minun piti juontaa 2 kantoa ja koriste pensas, jotka heidän onnettomuudessaan olivat tulevaisuuden tiellä. Kaivannon syvyys oli noin 35 cm. Koska sivustoni ei ole täysin tasainen, kaivannon tason ylläpitämiseen käytettiin optista tasoa.
Dug-kaivo
Vaihe 2. Geotekstiilien asettaminen ja hiekan täyttö
Kaivannon pohjalle ja seinille asetin Dupont-geotekstiilejä. Teknologia on tämä: pala leikataan telasta telan leveyttä pitkin ja asetetaan kaivoon. Sitten materiaalin reunat leikataan ja peitetään maalla.
Geotekstiileillä on erittäin merkittävä tehtävä. Se suojaa tiekakun kerroksia sekoittumiselta. Tässä tapauksessa geotekstiilit eivät salli hiekan (jolla se täytetään) pestä maahan.
Hiekkaa (suuri, louhos) peitettiin 10 cm: n kerroksella.
Hiekan täyttöprofiili kerrostettuun geotekstiilikerrokseen
Kerroksen vaakasuoran tason varmistamiseksi, ennen täyttöä kaivannon yli, panin muutaman säleen 10 cm: n korkeudelle noin 2 m: n välein. Sain omat majakat, joiden tasolla täytin hiekan.
Koska hiekkapenkerit oli tarpeen vetää ulos ja kohdistaa ne kiskojen väliin jollain, keksin laitteen, joka toimii rakennussäännön roolissa, mutta kahvalla. Yleensä otin kuokan, kiinnitin kiskon siihen kahdella itsekierteitetyllä ruuvilla ja sain universaalin taajuuskorjaimen löysälle kerrokselle. Tasaantunut.
Mutta kohdistaminen ei riitä, lopussa kerros tulisi olla mahdollisimman tiivistetty, tamperoitu. Tätä työtä varten minun piti ostaa työkalu - sähköinen tärylevy TSS-VP90E. Aluksi yritin peukaloida hiekkakerrosta, joka ei ollut vielä linjassa, koska luulin, että laatta oli painava ja tasainen - se tasoisi kaikenkin. Mutta osoittautui, ettei niin. Tärisevä levy pyrki jatkuvasti putoamaan hiekan ylä- ja alamäissä, se oli asetettava syrjään, työnnettävä takaisin. Mutta kun muokattu kuokka tasoitti hiekan, työ sujui helpommin. Asettamatta esteitä värisevä levy liikkuu helposti, kuten kellokoneisto.
Hiekkapuristin sähköisellä tärylevyllä
Tärisevällä levyllä kävelin useita kertoja hiekkakerrosta pitkin, jokaisen läpikulun jälkeen vuotin pinnan vedellä. Hiekasta tuli niin tiheää, että kun kävelin sitä pitkin, siinä ei ollut käytännössä jälkiä.
Tamperoinnissa hiekka on levitettävä useita kertoja vedellä, jotta se tiivistyisi mahdollisimman paljon
Vaihe 3. Geotekstiilien, geogridejen asettaminen ja rajan asentaminen
Lasin hiekkaan toisen geotekstiilikerroksen.
Geotekstiilit eivät salli hiekan sekoittumista seuraavan kerroskerroksen kanssa
Seuraavaksi on suunnitelman mukaan maantieteellinen ristikko, jonka päälle on asennettu reuna. Näyttää siltä, että kaikki on yksinkertaista. Mutta siellä on jyrkkä. Jalkakäytäväkivet (korkeus 20 cm, pituus 50 cm) ovat suorat ja polut kaarevat. Osoittautuu, että reunat toistavat raitojen rivit, on tarpeen leikata ne kulmaan ja kiinnittää sitten toisiinsa. Sahausin ja leikkasin päät edullisella kivileikkaukoneella, mittaamalla kulmat aiemmin, join sen elektronisella goniometrillä.
Kaikki leikatut reunat asetettiin linjalle kappaleiden reunoja pitkin, telakointi on melkein täydellinen. Kävi ilmi, että pääosa kivistä leikattiin 20-30 cm: n paloiksi, erityisen terävät käännökset kerättiin 10 cm: n kappaleista. Kivien väliset raot lopullisessa kokoonpanossa olivat 1-2 mm.
Jalkakäytävän kivien sovittaminen teiden kaarevuuteen
Nyt, paljaiden rajojen alapuolella, on tarpeen asettaa georistikko. Jotta emme voisi harjoittaa telakointia ja reunojen asettamista uudelleen, hahmottelin niiden sijainnin maalisuihkulla. Sitten hän poisti kivet.
Kivien sijainti osoitetaan maalilla
Leikkasin georistikkopalat ja lasin ne kaivan alaosaan. Minulla on Tensar Triax-ruudukko, jossa on kolmion muotoiset solut. Tällaiset solut ovat hyviä siinä mielessä, että ne ovat stabiileja kaikkiin suuntiin, kestävät voimia, jotka kohdistuvat pitkin, poikki ja vinottain. Jos raidat ovat suorat, silloin ei ole mitään ongelmaa, voit käyttää tavallisia ruudukkoja neliösoluilla. Ne ovat pituudeltaan ja poikkileikkaukseltaan vakaita ja venyvät diagonaalisesti. Minulle, kappaleeni kanssa, nämä eivät sovi.
Maantieteellisen geridin päälle laitoin reunuskivet paikoilleen.
Maantieteellisten verkkojen asettaminen ja jalkakäytävien asettaminen
Jää vielä laittaa ne ratkaisuun paikan vahvistamiseksi. Tämä prosessi osoittautui vaikeaksi, koska on välttämätöntä ylläpitää aluesuunnitelmaan aiemmin asetettuja korkeustasoja. Perinteisesti tason noudattamiseksi on suositeltavaa käyttää johtoa (lankaa). Mutta tämä sopii vain suorille raiteille. Kaarevilla linjoilla se on vaikeampaa, tässä on sovellettava rakennustasoa, pääsääntöisesti tasoa ja tarkistettava jatkuvasti projektin tasot.
Ratkaisu on yleisin - hiekka, sementti, vesi. Laasti levitetään lastalla oikeaan kohtaan, sitten siihen pannaan jalkakiveä, korkeus tarkistetaan tason avulla. Joten laitoin kaikki kivet ratojen molemmille puolille.
Jalkakäytävien kiinnitys sementtilaastilla M100
Toinen tärkeä selitys: Joka päivä työn jälkeen on kiinnitettävä liuos pestävä märällä harjalla kivien sivuilta ja päältä. Muuten se kuivuu ja on vaikeampaa poistaa, se pilaa koko teiden ulkonäön.
Vaihe 4. Murskatun kivin täyttö ja geotekstiilien asettaminen
Seuraava kerros on murskattu kive 10 cm. Huomautan, että soraa ei käytetä polkujen rakentamiseen. Se on pyöristetty muotoon, joten se ei "toimi" yhtenä kerroksena. Polkuihini käytetty graniitti on täysin eri asia. Siinä on terävät reunat, jotka silmäilevät toisiaan. Samasta syystä sora sora soveltuu telalle (ts. Sama sora, mutta murskattu, revittyjen reunojen kanssa).
Murskattu kivijae 5-20 mm. Jos käytät suurempaa murto-osaa, et voi laittaa toista geotekstiilikerrosta, vaan tehdä yhdellä geografialla. Se estää hiekan sekoittumisen murskatun kivin kanssa. Mutta minun tapauksessani on vain sellainen murto-osa, ja geotekstiilit on jo asetettu.
Joten levitin raunan kärryllä tasaisesti kaikkiin raiteisiin ja sitten - tasoitin sen muokatulla kuokalla. Koska reunat on jo asennettu tässä vaiheessa, redidoin kuokan tasoituskiskoa - katkaisin päistä urat, joiden avulla voin levätä rajoja vasten. Urojen on oltava sellaisia, että kiskon pohja putoaa suunnitellulle täyttötasolle. Sitten siirtämällä kiskoa täyttöä pitkin, on mahdollista venyttää kerros, tasoittaa se halutulle tasolle.
Murskatun kerroksen kohdistus urakiskon kanssa, jossa on leikatut urat
Tampereen kerroksen tärylevy.
Romu - geotekstiilien päällä. Tämä on jo sen kolmas kerros, joka on tarpeen seuraavan kerroksen sekoittamisen (seulonnan) estämiseksi murskakiven kanssa.
Geotekstiilien kolmas kerros
Vaihe 5. Tasoituskerroksen järjestäminen päällystekivien alla
Yleensä päällystyslevyt laitetaan jalkakäytävälle - huonoon sementtiseokseen tai karkealle hiekalle. Päätin soveltaa näihin tarkoituksiin graniittiseulontaa, jonka murto-osa on 0-5 mm.
Ostin näytöksiä, nukahdin - kaikki, kuten edellisissä kerroksissa. Irtoseulapaksuus on 8 cm. Päällystekivien asettamisen ja muovaamisen jälkeen kerros pienenee - sen suunniteltu lopullinen paksuus on 5 cm. Tiedot, jotka seulauksen jälkeen asettuvat 3 cm: llä, saadaan kokeellisesti. Toinen tasoituskerros, kuten hiekka, voi antaa aivan toisen kutistumisen. Siksi ennen päällystysten aloittamista on suositeltavaa suorittaa koe: aseta päällystekivet pienelle tieosalle, muokata se ja nähdä kuinka kauan kaato kestää.
Sängyn tasoitukseen tulee suhtautua erittäin huolellisesti käyttämällä tasoituskiskoa urilla suunnitellulle kerroksen korkeudelle.
Täyttö ja tasoitus puisilla kiskoilla
Vaihe 6. Asfalttikoneet
Hankittujen päällystyslaitteiden korkeus on 8 cm. Suunnitelman mukaan se tulisi asettaa tasanteelle jalkakäytävän kanssa. Aluksen laskeminen on aloitettava radan keskiosasta, lähempänä reunarata, trimmaus alkaa. Monimutkaisella päällystyskuviolla sinun on leikattava paljon. Sain taas mukulakivit koneella, kyllästyin - paljon aikaa ja vaivaa hukkaan. Mutta se osoittautui kauniisti!
Päällystyslaitteiden tekniikka on melko yksinkertainen. Itse asiassa sinun täytyy vain ajaa laatta kaatopaikalle iskuineen. Samanaikaisesti kaatopaikka muutetaan ja päällystekivet kiinnitetään. Lattian tasoa säädetään venytetyllä narulla tai langalla.
Aloita päällystyslaitteiden asettaminen - teiden keskiosasta
Radan piirustus on jo näkyvissä, se on edelleen sahaamassa ja asennettava päällystekivet lähellä reunoja
Rammasin päällystekiveä värisevällä levyllä, en käyttänyt kumitiivistettä - minulla ei ole sitä.
Tässä on polku osoittautui!
Seurauksena on, että minulla on luotettava kaunis rata, melkein aina kuiva ja liukumaton.
Eugene
